Wiata
garażowa to dosyć spontaniczny pomysł, nie była to budowa o której myśleliśmy
że powstanie w tym roku… ale krok po kroku jakoś sam ten pomysł się narodził i zaczęliśmy
działać.
Zaczęło
się właściwie od przestawienia bramy wjazdowej, zależało nam żeby dwa auta
jakie posiadamy nie stały jedno za drugim a obok siebie. Drugim ważnym punktem
była chęć przestawienia bramy w ten sposób aby ustawione samochody zajmowały
jak najmniej miejsca i nie „zagracały” działki. Początkowo wiata miała stać z
boku domu, stwierdziliśmy jednak że to bez sensu ponieważ wiata zajmie sam
środek działki, który może być przecież ogrodem. A z przodu domu? Nie wypoczywamy
stąd ostateczna decyzja aby wiatę usytuować tuż obok wjazdu.
WIATA FORMALOŚCI?
Wypełniliśmy
wszystkie potrzebne formalności i zgłosiliśmy się z nimi do Starostwa, a tam
usłyszeliśmy że wiaty zgłaszać nie trzeba. Jeśli na danej działce istnieje
budynek mieszkalny nie zgłaszamy wiaty. Przepisy o budowie wiaty garażowej są
odrobine niejasne nie mówią wprost TAK MASZ GŁOSIĆ nie mówią wprost CO MOŻNA
STAWIAĆ. Budowa nie wymaga zgłaszania
żadnych procedur, jeżeli powierzchnia zabudowy wiaty nie przekracza 35 m2 ( nasza
wiata ma wymiar 6m na 5m) w momencie kiedy na naszej działce znajduje się
budynek mieszkalny możemy wybudować wiatę do 50 m². Nasza wiata będzie
stać 3m od sąsiada z którym graniczymy.
PODSTAWA NASZEJ WIATY
Podstawa
wykonana zostanie z płyt betonowych, które położymy na około 20cm warstwie
suchego betonu. Dlaczego, aż tyle betonu? Wynika to ze sporej różnicy w
poziomach na naszej działce. Nigdy nie równaliśmy działki, dlatego teraz trzeba
to wszystko do siebie dopasować. Wiata ma być połączona chodnikiem z domem
dlatego ich poziom musi być taki sam. W pięciu miejscach ( 4 rogi wiaty i
środek tylnej ściany) zabetonowaliśmy metrowe profile metalowe o przekroju
10x10cm w które zostaną włożone drewniane belki. Robimy tak aby nie stosować
żadnych dodatkowych wsporników, zależy nam na estetyce wyglądu naszego budynku.
Nie zdecydowaliśmy się na zakup gotowej kotwy do ziemi ponieważ są one… zbyt
słabe.
Do
budowy podstawy wiaty użyliśmy.
- 6 krawężników o szerokości 8 cm (na wjazd)
- 22 krawężniki o szerokości 5 cm ( trzy strony wiaty)
- 270 płyty betonowe (szerokość 35x35cm grubość 5cm )
- 5 metrów metalowego profilu ( wymiary 10x10cm)
- 5 worków cementu
- 5,5m suchego betonu
Od
razu po położeniu kostki i krawężników postanowiliśmy zaimpregnować podstawę
naszej wiaty. Położyliśmy na całość grafitowy impregnat, efekty malowania
możecie zobaczyć niżej. Na naszą wiatę zużyliśmy 15 litrów impregnatu – malując
całość dwiema warstwami. Pierwsze zdjęcie to widok kostki przed malowaniem a po lewej z widoczną pierwszą warstwą, drugie zdjęcie to już efekt po dwóch warstwach impregnacji.
Zamówienie drewna to teraz nie lada wyzwanie. Mam nadzieję, że nie przyjdzie się Wam zmierzyć z problemami jakie mieliśmy zamawiając drewno na stelaż wiatry na samochody.
Najpierw w kilkunastu tartakach w promieniu do 50 km usłyszeliśmy: że tak małego zamówienia nie opłaca się im robić, że musimy czekać np do grudnia w kolejce na realizację. W jednym z tartaków rzucono nam sumę chyba na odstraszenie nas... powiedziano nam że koszt zamówienia to 3500 zł... w końcu udało się zamówić wszystko z niedużym nawet czasem oczekiwania w kwocie 1600 zł ale sam właściciel powiedział "nie mogę pani odmówić no jest pani w ciąży" Drewno zostało wczoraj odebrane i należy trzymać kciuki, że Chińczycy go nie potrzebowali. Jak dowiedzieliśmy się to właśnie oni są źródłem "naszych" problemów... drewno z Polski masowo wykupowanie jest przez np. Chińczyków którzy zjawiają się na przetargach i je ... wygrywają...
Ostatecznie jednak zdobyliśmy produkt i przystępujemy do stawiania stelażu. Niżej znajdziecie rozpiskę tego co zamówiliśmy w tartaku.
- 5 sztuk 10x10 długość 2.5m
- 3 sztuki 20x10 długość 6m
- 2 sztuki 20x10 długość 5m
- 7 sztuk 10x5 długość 5m
- 9 sztuk 15x5 długość 2,5m
- 4 sztuki łaty długość 6m
- wkręty cieślarskie do drewna 8X280
- wkręty cieślarskie talerzowe 6X140
- wkręty cieślarskie talerzowe 6X100
- kotwa do betonu stalowa 10X115
Stelaż
wiaty został zaimpregnowany gruntem do drewna marki Drewnochron oraz pomalowany
impregnatem tej marki w kolorze TIK. Impregnatów tych używamy od lat, mamy nimi
pomalowane wszystkie drewniane elementy jakie są na naszej działce: belki przy
domu, drewniane wstawki na elewacji domu czy lamelowy płot.
Część
przedniej części ścianki została obita sklejką i dokładnie zaimpregnowana.
Położone zostały na niej cegiełki i przymocowany numer posesji. Niestety ze
względu na wysoki koszt pierwszy raz w naszych realizacjach użyliśmy normalną
sklejkę, nie wodoodporną…
Zadaszenie naszej wiaty jest proste, to najzwyklejsza blacha w
srebrnym kolorze oraz antracytowa obróbka rozmiarem dopasowana do wymiaru jaki
był nam potrzebny. Można było zastosować blachę z filcem ale niestety nie
pozwoliły nam na to fundusze. Być może kiedyś zabezpieczymy blachę preparatem
tak aby nie woda nie skraplała się od środka.
Około 70 cm ściany naszej wiaty
znajdującej się od strony ulicy zostanie wykończona cegłą, którą mamy na
elewacji domu. Na tej ściance zawiśnie spory bo 60 cm numer domu oraz nazwa
ulicy przy której mieszkamy. W linkach na dole tekstu znajdziecie link do strony
na której złożyliśmy zamówienie.
KOSZT BUDOWY
( wpis oraz kosztorys będą uzupełniane wraz z postępami prac, do kosztorysu dopisujemy dosłownie wszystkie rzeczy jakie musieliśmy kupić do tej realizacji, stąd np. koszt trawy )
- impregnat do kostki 690
- płyty betonowe 1916
- narzędzia 180
- beton w workach 60
- profil metalowy 6m 449
- profil metalowy do wyrównania betonu 200
- suchy beton 800
- ziemia czarna 350
- ziemia polna 400
- piła do szlifierki 70
- trawy ozdobne 80
- numer domu 510
- płyty betonowe na chodnik 340
- mieszanka traw 199
- drewno 1620
- wkręty 100
- kamera 300
- impregnaty do drewna 300
- blacha i obróbki 2600
- sklejka 60
- cegiełki i klej 300
Zima sprawiła, że musieliśmy wprowadzić małą zmianę do
naszej wiaty garażowej. W grudniu było u nas ponad 20 cm śniegu, baliśmy się ze
konstrukcja nie wytrzyma takich dużych i mokrych opadów, dlatego dodaliśmy wsparcie.
Wsparcie dachu w postaci dwóch belek o przekroju 10/10 cm. Belki dostawione zostały po środku, baliśmy się że będą utrudniać wjazd ale na szczęście samochody mieszczą się bez problemu.
WSPARCIE DLA NAS
Spodobał Ci się nasz pomysł na zabudowę basenu? Zamierzasz wykonać taką zabudowę u siebie? Teraz możesz podziękować nam za dokładny opis i zdjęcia, które pomogą Ci w realizacji Twojego zadania. Wsparcie to „postawienie nam kawy” które daje ogromne chęci do dalszego dokumentowania i opisywania. Wsparcia możesz udzielić tutaj > https://buycoffee.to/usiebiewdomu
Czy nie było potrzeby usuwania ziemi roślinnej razem z roślinami?? czy ten beton poszedł bezpośrednio na ten grunt??
OdpowiedzUsuńtak suchy beton poszedł bezpośrednio na trawę, daliśmy go średnio 17 cm więc i tak nic tam nie wyrośnie, nie przebije się
Usuńwitam , podpowiecie Państwo w jaki sposób są przykręcone łaty do krokiewiek ? tak patrzę na zdjęcia i widzę ,że jak przykręcę z jednej strony wkręt to do drugiej strony nie mam dojścia bo przeszkadza ta wcześniej przykręcona łata ,dzięki z góry za odp
OdpowiedzUsuńsą porobione wcięcia
Usuń"Wypełniliśmy wszystkie potrzebne formalności i zgłosiliśmy się z nimi do Starostwa, a tam usłyszeliśmy że wiaty zgłaszać nie trzeba." - co to są te tajemnicze wszystkie formalności? Z tego zdania wyszło masło maślane....
OdpowiedzUsuńco to są te tajemnicze wszystkie formalności? wypełniliśmy dokumenty które wypełnia się zgłaszając np budynek 35m2
UsuńFajny opis fajnej wiaty. mam trzy pytania...
OdpowiedzUsuń- Profile metalowe pod słupy są zalane betonem również w środku ?
- ze zdjęć wygląda, że te profile pod słupy wystaja około 30cm ?
- Jaki spadek dachu zastososowaliście ?
- profile są zalane w środku
Usuń- wystają 20 cm
- w % nie mam pojęcia, na całej długości jest to 10 cm
( w tym roku zimą dostawione zostaly dwa slupy po środku)
Z czego wynikała potrzeba dołożenia słupów? W którym miejscu zostały dołożone?
Usuńpod naporem mokrego śniegu ( ponad 25 cm) belki zaczęły się delikatnie wyginać
UsuńTe dwa słupy dałeś po środku oraz z poczatku ?
OdpowiedzUsuńSłupy w profilach oddzielałeś od betonu jakąś izolacją oraz z zewnatrz zabezpieczałes je od metalu jakąś powłoką ?
słupy zostały dołozone po środku. jeden z przodu wiaty drugi na środku. nie dawaliśmy zabezpieczenia pomiedzy drenem a metalem
UsuńW jaki sposób zostały przymocowane górne krokwie z belką pionową? dziekuje
OdpowiedzUsuńna wkręty
Usuń